Die Streckenbeeinflussungsanlage SBA Wiesbadener Kreuz ist 2019 in Betrieb gegangen. Die Besonderheit der Anlage ist die Integration eins multifunktionalen Anzeigequerschnittes, der sowohl als Anzeige innerhalb der SBA funktionieren kann, als auch als Anzeige im System der Wechselwegweisung (dWiSta) genutzt wird.

Im Engelbergtunnel haben wir vor der baulichen Sanierung im Jahr 2021 die komplette Verkehrstechnik ersetzt bzw. ausgetauscht. Der Austausch umfasste sowohl die Anzeigen und Steuerungen in beiden jeweils dreistreifigen Tunnelröhren, als auch alle Anlagen im Zufluss von der A8 am AD Leonberg, als auch im Zufluss aus Richtung Heilbronn auf der A81. Des Weiteren wurden alle Tunnelsperranlagen komplett erneuert und der Tunnelverkehrsrechner neu programmiert und mit aktueller Hardware und neuem LWL- Netzwerk ausgestattet.